Через месяц фрегат вчерне был готов. Всё оборудование на месте. Система жизнеобеспечения установлена и прекрасно функционирует. Рубка в полной комплектации. Нет, сверхкомплектации. Вместо искина с фрегата я установил искин с лёгкого крейсера и ещё один ему в помощь, для повышения вычислительных мощностей. А вообще, искины я ннапихал везде, где можно и нельзя. Все они, конечно, подчинялись главному искину. Правда, был большой некомплект дроидов. Приписать к кораблю своих технических дроидов? А чем работать. Да ещё нужны различные дроиды, много дроидов. И уборщики, и бытовки, и, главное, абордажные и противоабордажные дроиды. И все они стоили больших денег, особенно боевые. Ничего, выкручусь как-нибудь. Ну а с завтрашнего дня начну устанавливать вооружение и обшивать корпус бронёй.

Оба орудия встали так, как будто это был типовой проект, а не моя вольная импровизация. Я даже удивился поначалу, почему не строят фрегат именно с таким вооружением, да и более мощные двигатели намного улучшили его характеристики. Даже несмотря на утяжеление за счёт лишнего орудия главного коллибра угнаться за фрегатом не мог никто. Ни более лёгкие его собраться, фрегаты 1-го и 2-го классов, ни штурмовики. Правда вес лишнего орудия компенсировала более лёгкая броня, но основную скрипку, конечно, играли двигатели. Но потом понял. Мой фрегат получался процентов на 40 дороже типового. А фрегат по своему назначению, вспомогательная еденица в группе кораблей. Основную скрипку играют, конечно же, крейсера. Ну и линкоры, у кого они есть. Но тратить кучу денег на фрегат, от которого в бою зависит не так уж и много, никто не будет. Вот потому-то никто и не строит так, как я, а не потому, что я такой умный, а все вокруг придурки. И самое главное то, что понял это не я сам, а это Гор мне объяснил. Правда, он этого даже не понял. Мы с ним разговорились, когда он привёз мне моё медоборудование. Я решил немного похвастаться и повёл его к фрегату.

— Да, мощный кораблик получается. — похвалил он то ли меня, то ли мой фрегат. — Правда, не понятна его роль в бою. Их используют как разведчиков и посыльных. Но тогда такая вооруженность избыточна. Хотя скоростные качества просто удивляют. Да, отличный кораблик. Дорого наверное обошёлся?

— Дороговато.

— И за сколько думаешь его продавать?

— Ну, миллионов за 50. Край-45.

— Не, не купят. Дорого очень, хоть кораблик и замечательный. Понимаешь, фрегаты — это расходники, их направляют в самые опасные дыры. Вернутся, прекрасно, привезут разведданные, не вернутся, ну что ж, жаль ребят, конечно, но это тоже своего рода разведданные. И тратить на такой расходник кучу денег никто не будет. Но это у флотских. Для наёмников такой кораблик больше в тему, они своих людей и свои корабли берегут, так что в какую-нибудь дыру без возврата посылать не будут. Да, для наёмников твой кораблик в самый раз. Но наёмники всегда без денег. Так что и они вряд-ли возьмут.

— Наёмники что, мало зарабатывают что ли?

— Наёмники как раз зарабатывают очень не мало. Но все крупные покупки делаются из кассы отряда, а там обычно много не держат. Основные деньги выплачиваются экипажу в виде премии. И попробуй выдери их из карманов обратно. Это если нужен серьёзный ремонт своему кораблю, то можно даже общего собрания не проводить, просто обязать всех выделить определённую сумму, конечно, объяснив для чего. Да и то некоторые ворчать будут. Новые корабли обычно покупают богатые командиры отрядов на свои деньги и от этого становятся ещё богаче. Вот я, когда распродам всё медицинское барахло, тоже стану богатым командиром отряда. Но твоего фрегата все равно не куплю. Я лучше ещё один крейсер куплю. Если 6-го поколения и класса 2–3, то выйдет то на то.

После этого разговора я пару дней вообще не подходил к своему фрегату. Жуть как обидно было — я тут старался, какие-то новые решения выискивал, правдами и неправдами оборудование добывал и всё зря? Продать теперь свой корабль за 35 миллионов я просто не смогу, рука не поднимется. Нет, в прибыли всё равно останусь, но… Нет, не смогу. Да и чёрт с ними со всеми, оставлю его себе. Будет моя личная яхта. А денег я ещё заработаю.

Ну, что ж, как говорится: раз пошла такая пьянка — режь последний огурец. Решил, раз уж всё равно оставлю корабль себе, то и отделаю его по высшему классу. Заказал у наёмников, что летали на дикую планету, древесину. Было там какое-то дерево, которое ценили даже сами аборигены. Какое-то особо ценное — и не гниёт оно, и жучки-червячки его не домогаются. Крепкое, красивое и пахнет приятно. Вот и заказал уже готовые доски. Можно бы и бревна, но аборигены-то лучше знают, как из обыкновенной деревяшки получить произведение искусства. Вообще-то это могло стать неплохой статьёй дохода. Но во фронтире, а тем более на нашей станции, никому такие излишиства и на фиг не приснились, а тащить дерево в метрополию слишком накладно. Уж лучше набить трюм блоками КССМ, намного выгоднее получится. Но, думаю, когда руда вокруг иссякнет и до дерева доберутся. А у меня уже будет.

Теперь мы занимались фрегатом более вдумчиво. Именно мы. Линда тоже подключилась, когда узнала, что это будет наша личная яхта. Правда, ни во что серьёзное она не лезла, но жилой блок взяла на себя. Особенно нашу каюту. А когда узнала, что с планеты должны привезти древесину, радовалась как ребёнок, получивший целый кулёк своих любимых конфет. Оказалось, что таким деревом обшивали свои покои только очень богатые, вернее, влиятельные люди. Простому купцу это было и не по карману и не по статусу. А вот у какого-нибудь графа хотя бы спальня должна была быть обшита таким деревом, иначе какой он граф?

Но особо развернуться у Линды не получалось. Просто места не хватало. Мой фрегат хоть и был 3-го класса, но все равно считался малым кораблём. Он и был малым. Длина всего 110 метров, ширина 40 и высота 20. Правда фрегаты 1-го и 2-го классов были ещё меньше. Не намного, но меньше. Так что мне ещё повезло, что Гор нашёл фрегат именно 3-го класса. Из него хоть и с трудом, но можно сделать что-то более-менее вооружённое и защищённое. Ведь полетать, хотя бы и не далеко от станции я наверняка захочу. Тут уж без вариантов. Это всё равно, что купить на Земле крутую тачку и на всю жизнь закрыть её в гараже. Ну, я таких идиотов не встречал. А находимся мы в самом глубоком фронтире и места здесь не спокойные, так что защищать себя надо уметь.

Оба орудия я установил за 4 дня, а потом начался геморрой с обшивкой корпуса бронёй. Кое-какой запас у меня уже был, но плотно я этим не занимался, вот и пришлось теперь без остановки клепать броневые листы на принтере. Только и успевай подтаскивать блоки КССМ. Чтобы не устраивать завал в доке из листов брони, пришлось их сразу устанавливать на место. Из-за этого отказался от очередных клиентов. Мы просто оба были постоянно заняты. Линда со своим техническим комплексом устанавливала листы на место и слегка прихватывала, а я уже потом их проваривал. Провозились декаду. Потом ещё две декады устанавливал маневровые двигатели, импульсники ПРО, эмиттеры силового щита, сканеры кругового обзора.

Всё, внешне корабль готов. Хоть сейчас открывай ворота и лети. Тем более и пилотские базы я поднял до 4-го ранга. Правда 4 ранг для пилота — это ни о чем. С такими знаниями возьмут только на межсистемник руду таскать. И то на такую рухлядь, которую не жалко. Так что пока 5-ранг не освою, из дока никуда. Да и не получится. Внутри ещё работы выше головы. Но, думаю, за месяц закончим. Во всяком случае жилой сектор полностью готов, если не считать того, что Линда там с чем-то постоянно гоношится. А так, даже мед блок готов. С лечебной и хирургической капсулами. Обычно на фрегатах стоит только одна лечебная капсула, а у меня две. И меддроид есть. И искин медблока, несмотря на то, что каждая капсула оснащена своим искином, тоже есть. Я же говорю, искинов у меня понатыкано, где только возможно. А чего их жалеть, я за них не платил. Плохо, что жилой сектор у нас получился какой-то маленький. На реакреционную зону места не хватило. Хотел воткнуть хоть лужайку с парой клумб, но не получилось. Слишком много места заняли накопители энергии. В основном для силового щита. Он ведь у меня был от лёгкого крейсера и энергии потреблял соответственно. Реакторы с накачкой энергии справлялись, их у меня слава богу аж три, но без хранения энергии, то есть без накопителей — никуда. ИмпульсникиПРО тоже, конечно, потребляли достаточно энергии, но по сравнению с щитом — просто мелочь. Вот поэтому жилую зону и пришлось урезать. Хотя, мне она большая и не нужна. Обычно экипаж такого фрегата составляет 7–9 человек, ну, ещё отделение абордажников могут прихватить, но мне-то такая куча народа ни к чему, я один летать собираюсь. Если только Линду с собой прихвачу. А нам двоим места хватит. Главное, чтобы кровать пошире была, но об этом, думаю, Линда позаботится. У нас даже была небольшая летная палуба, а на ней притулился грузопассажирский бот 4-го поколения, доставшийся мне по случаю и полностью восстановленный. Бот был совсем крошечным, рассчитанный на пилота и трех пассажиров. Ну и небольшой трюм, скорее багажник. Но мне и такого достаточно. Старье, конечно, и практически без защиты, вернее, вообще без защиты, если не считать слабенького силового щита, только чтобы мелкий космический мусор отгонять. Но зато на нем можно было летать и в пустоте и в атмосфере. То, что мне и надо. Ну а то, что старенький, так и что? Мне на нём не девочек катать. Вернее, одну-то возить придётся, но она уже своя и она со мной не только на стареньком боте полетит, а и на метле.